当奥利维尔·伯恩哈德（Olivier Bernhard）告诉耐克（Nike）和阿迪达斯（Adidas）时，理想运动鞋的原型时，两者都拒绝了这一提议。

“他们的回应听起来像是，'如果在我们的厨房里不烤就不会那么好。”这位退休的职业运动员回忆起彭博社，这是促使他发展自己的品牌的最大动力。

故事的后期版本是2010年的一天，伯恩哈德（Bernhard）和苏黎世工程师朋友削减了一双耐克鞋的底部，然后将花园浇水管切成碎片，然后将其粘在鞋底上。他穿着它在后花园里走来走去，感觉鞋底带来的缓冲和反弹力量是“极好的”。这双鞋是Onpa CloudTech的原型。

在Cloud 5上是最接近设计原型，也是最受欢迎的鞋子之一

2024年，Onon的销售额达到25亿美元，阿迪达斯的数字为250亿美元，耐克为500亿元人民币。年轻的瑞士品牌在全球体育市场上拥有2％的份额，但是30％的增长足以使任何对手都难以忽视。当分析师提到Onopa时，他们不禁强调其独特的“通心粉”唯一。 “走进任何脚锁，Onopa的货架总是最引人注目的。”

在运动鞋业中，技术创新通常并非全部来自巨人。伯恩哈德的经历不是一个孤立的案例。在早期，市场并未接受许多突破性的想法，但是正是这些被忽视的概念最终推动了行业的发展。

因此，Onupo的成功不仅是一个企业家的故事，而且是运动鞋技术发展的里程碑事件。为了了解CloudTech如何改变跑步鞋行业，我们需要回顾运动鞋技术的发展趋势。从耐克空气垫的诞生到当今各种创新材料的应用，跑步鞋技术经历了什么？ Anpao的创新在什么方面超越了传统设计？将来，跑步鞋的技术可以发展到哪个方向？

打开鞋底鞋底的小窗户

在Onap出现之前，运动鞋中的技术创新或多或少是耐克的故事。

在1970年代，美国NASA工程师弗兰克·鲁迪（Frank Rudy）受到飞机座椅上使用的空气垫的启发。他认为，这项技术可以应用于运动鞋，以帮助运动员在运动过程中缓解影响。当时，即使是专业的田径运动员也穿着薄鞋跑步，从长远来看，受伤是不可避免的。

该设计的基本原理是通过充气安全气囊吸收和分散外部影响力。安全气囊安装在鞋底上，并吸收脚通过气体的压缩和膨胀而撞击地面时产生的冲击，从而降低了脚和膝盖的压力。与传统的鞋底材料（例如橡胶，泡沫等）相比，空气垫可以提供更强的冲击缓冲。

耐克空气专利示意图

为了实现这一想法，鲁迪找到了一种将汽油泵入袋子，然后将其掺入鞋子的方法，这样的充气安全气囊看起来像是一条迷你透明的充气船。但是，鲁迪（Rudy）在出售这个想法时遇到了与伯恩哈德（Bernhard）相同的问题：没人愿意购买它。

1977年，鲁迪（Rudy）敲开了耐克（Nike）的门，他和他的商业伙伴鲍勃·博格特（Bob Bogert）说服当时的总统菲尔·奈特（Phil Knight）在俄勒冈州总部与他们进行了简短的比赛。

奈特曾经在他的回忆录《鞋狗》中回忆起：“我知道他（指鲁迪）是一位疯狂的教授，但直到很多年后，我才知道他有多么疯狂（他精心记录了他的性生活和屈服）。

奈特（Knight）找到了Tinker Hatfield，他是当时只有四年的工作经验的设计师。后者花了将近一年的时间创造了第一对耐克空气尾风，这是第一对使用空气技术的跑步鞋，但外观看起来与普通运动鞋没有什么不同 - 空气垫仍然隐藏在鞋子内。

耐克空气风风

这双耐克空气尾风的价格为50美元，是在日本制造的，是耐克最昂贵的运动鞋。

后来的故事是在耐克官方品牌的历史上写的：哈特菲尔德去了巴黎的庞皮杜中心。该艺术博物馆的裸露钢骨头和管道用红色，黄色，蓝色，绿色，白色和其他颜色绘制，以区分功能。它们与当时通常使用混凝土墙的其他建筑物完全不同，这使他突然启发了。哈特菲尔德（Hatfield）随后回到了公司，尽管每个人的反对，但在鞋子的鞋底上打开了一个小窗户-Nike Air Max Zero出生了，此后，“ Visual” Air Cushion已成为Air系列中最引人注目的符号之一。耐克航空系列也已成为新耐克的象征，自1990年代以来一直在运动鞋业中占据主导地位。

耐克视觉鞋垫的历史

如果这种趋势持续下去，耐克将永远处于任何运动鞋创新的最前沿，但是历史的轨迹发生了变化：耐克（Air Jordan）出现后，耐克（Nike）看到了超级偶像出售商品的能力，并且他们在这双篮球鞋中的创新不像想象的那样大胆。如果您打开Air Jordan日历，您会发现最不断变化的配色是配色，而不是其他配色 - 因此您可以在不更改原始设计的情况下出售更多的鞋子。

第15代Air Jordan采用了更大胆的设计，但这是AJ历史上的第一个滑铁卢

奈特在1992年的一次采访中说：“多年来，我们一直将自己视为一家面向生产的公司，这意味着我们将全部精力集中在设计和制造产品上……我们现在要做的最重要的事情是出售产品。”

耐克基于市场的“保守”策略甚至影响了其同龄人：ASICS的凝胶缓冲技术于1986年推出，Adidas的Boost和Reebok的Honeycomb鞋底看起来都像Air Max 1改进 - 尽管它们的性能可能会有所不同。

流行病之后，人们开始关注日常健康，体育氛围从篮球场到城市道路以及田径和田野。市场研究公司Circana的数据显示，性能跑鞋是2024年运动鞋市场增长最快的细分市场之一，比上一年增长了6％。

当消费者的注意力集中在再次运行上时，这次创新重点会有什么区别？

跑步成为一种生活方式

每个星期三，星期四和周六，丹尼尔·舒马赫（Daniel Schumacher）从慕尼黑中心出发，大约需要一个小时才能到达50公里以南的Tegernsee湖。他会在这个风景秀丽的高山小镇周围徒步或慢跑半天，喝杯咖啡，然后将最新的火车带回慕尼黑。

舒马赫（Schumacher）在AOPA举行的一项跑步赞助活动中获得了一对Cloudmonster。鞋底的鞋底以蜂窝状形状排列，这是一种未来派跑步鞋。

舒马赫（Schumacher）在Cloudmonster参加比赛后从未起飞。他告诉36KR，Cloudmonster的舒适和外观设计意外适合他。由于专业原因，舒马赫需要长时间（他是老师）。站立时，Cloudmonster的鞋底不会太软，并且有一定的支撑，并且在步行或迅速跑步时可以提供适当的反弹力。

在Cloudmonster上

在Onapo的新季度收益会议上，执行联合主席Marc Maurer还提到了欧洲和日本的医生，老师，护士和老年消费者如何像“将我们视为每日鞋子”。

与集体和竞争性运动相比，跑步具有一些“新自由主义”的含义。由于它对场地没有严格的要求，因此有些人强调与自然环境的结合，并且与过去十年来东亚社会中出现的个人主义趋势一致，因此它在大规模上变得很流行。香港理工大学社会学讲师李·朱隆（Li Junrong）认为，通过将跑步运动商业化，消费者可以从中获得身份。

居住在香港的李在下班后总是变成一双跑步鞋，并从香港和澳门在Sheung Wan的澳门码头跑到方山纪念公园。他最近发现，奔跑的徽标出现在越来越多的朋友和同事的脚上。一个经常经营标准的马拉松比赛的朋友将他推荐给Cloudstratus（例如云5，但鞋底更厚，更整合，适合长途慢跑）。他们曾经穿着耐克，阿迪达斯和纽平，“但是这些鞋子是最舒适和最快的。”

去年7月，Onao在香港中央开设了他的第一家商店。李告诉我们，商店中平稳而简单的设计“就像跑步行业中的苹果”，给他留下了深刻的印象。

“我们对跑鞋产品的重写有些类似于半个世纪前香奈儿的裤子的倡导 - 大约是自我不仅仅是技术本身，”播客戴维·艾勒曼（David Alemann）在播客中说。他进一步解释说：“体育产品曾经仅在运动器材商店中使用，并且随着越来越多的人与生活方式联系在一起，表演创新也应更多地关注美学感知。”

柏林当地体育品牌商店连锁店的一家商店经理告诉我们，“我们的客户通常只有三个理由进入商店，这是舒适，缓解疼痛或运动表现。 “ [他们]可能不了解品牌的创新位置，目前，产品的颜色和形状设计是最大的吸引力。”

行业内部人士认为，即时PAO的成功正是他们将创新的重点带回了“可视化”（另一个是Hoka），因为即使对于顶尖的产品，至少90％的消费者也只能使用它来走动。 “如果您的产品需要舒适，那么您必须看起来很舒适。” On-On-on Pao的标志性云形缓冲结构强调了视觉空心设计的轻巧和柔软度，消费者仅凭其外观就可以感觉到与普通缓冲鞋的区别。

去年，Onpool推出了一个喷雾式运动鞋Cloudboom Strike LS，看起来像袜子。咨询公司Spurwink River的鞋业顾问马特·鲍威尔（Matt Powell）认为，尽管Cloudboom罢工的可能性仍在破坏现有的运动鞋市场，但消费者可能不喜欢它的外观。 “但是推出独特而轰动的产品比沉闷的产品更好。”

Cloudboom Strike LS集成的编织结构很容易使人们非常适合自己的脚

2025年对于Onpaul来说是关键的一年。它需要将其产品出售给更多国家，同时保持其核心消费者的专业水平。为了不让品牌看起来“每个人都能得到它”，去年，Onapo在一些欧洲一些小城市中关闭了200家商店，同时加快了在中国和美国开设大型和直接商店的开业 - 两个拥有最热情且愿意尝试新事物的消费者，一对价值200美元的跑步鞋（约1,440 Yuan）并不奢侈。